Talon pohjatyöt, sepelipeti

Viikko 39:
Rakennusluvan tullessa lainvoimaiseksi saatiin projekti taas todenteolla käyntiin. Maaurakoitsija ilmoitti edellisen viikon perjantaina että pääsevät hommiin jo maanantaina aluksi sovitun keskiviikon sijasta.
Sähköyhtiökin sai vihdoin ja viimein mietittyä mistä keskukselta vetävät kaapelin tontille olihan näitä vaihtoehtoja kuitenkin kaksi ;) Päätyivät kuitenkin ratkaisuun mihin en ole tyytyväinen, sähkövarausputket jäi asentamatta tien pohjaan joten joudumme kaivamaan vielä tien auki.
Viikossa saa paljon aikaiseksi kun hommat ovat vaan selvillä ohessa kuvia viikon kulusta.

Tiistai iltapäivä

Kallion näköinen iso kivi keskellä tonttia.

Keskiviikko

Lisää kuvateksti

Torstai

Perjantai

Valitusaika, aloituskokous, perustussuunnitelmat.

Odottaessa rakennusluvan tulemista lainvoimaiseksi jäi aikaa hoitaa LVIS-suunnitelmia kuntoon. Suomen LVIS-suunnittelu toimitti luonnokset kommentoitaviksi ja kuviin lisättiinkin puuttuneita komponetteja sekä muokattiin lvi-laitteiden sijoituksia.

Luvan valitusajalla rupesi allekirjoittanut soittamaan läpi suullisesti sovittuja vastaavia, suunniteltu iv/kvv-vastaava ei suostunutkaan toimia kuin iv-vastaavana jätti aukon työnjohtajiin. Reiluna kaverina ohjasi kuitenkin hyvän kvv-vastaavan pakeille, kvv-vastaavan kanssa tehtiinkin diili myös hänen putkiasentajien käytöstä kytkentätöissä. Hän lupasi myös tarjota edukkaan maalämpö tarjouksen jotta lopetan ilma-vesilämpöpumpun suunnittelun, nähtäväksi jää. Vastaava mestari on ollut mukana projektissa alusta saakka ja hyvä niin, paljon on jo auttanut suunnittelussa.

Perustussuunnitelmatkin saatiin valmiiksi juuri ennen luvan lainvoimaisuutta. Perustusurakoitsija oli laskenut väärin urakan ja joutui nostamaan hintaa. Tämä ns. muutos oli kyllä laskettavissa julkisivukuvasta joka oli mukana laskentamateriaaleissa, ei voi mitään tarjous meni minulta ja vastaavaltakin läpi ilman että virhettä huomattiin.

Maaurakoitsija soitti edellinen keikka valmistui etuajassa, eli kohta jatkuu työt hienoa. Jouluksi talopaketti tontille, rakentaminen alkaa 7.11.2016.

Rakennus lupa, vihdoinkin, hommat etenee.

Rakennusluvat saatiin vihdoinkin byrokraattisen suunnittelijoiden vaihtelutuokion jälkeen. Rakennustarkastaja tosiaan hylkäsi, paitsi odotuksissakin olleen pääsuunnittelijan niin myös talotehtaan arkkitehtisuunnittelijan. Näillä suunnittelijoilla ei lue todistuksessa rakennussuunnittelu joten he eivät tarkastajan mukaan ole päteviä toimimaan tahtävässään.
MRL 120 § mukaan molemmat olisivat olleet kykeneviä toimimaan tehtävissä, lupaviranomainen tekee viimeisen päätöksen ja tälläkertaa se oli tämä.
Eniten ihmetytti talotehtaan suunnittelijan hylkääminen, kokemuksella ei ole enään mitään painoarvoa.

Pääsuunnittelija löytyi allekirjoittaneen työpaikalta lupasi auttaa työtoveria hädässä ja hoitaa tuntitöinä pääsuunnittelijan roolin oman firmansa kautta.
Pääsuunnittelijaksi valikoitui Jaana Hellinen, Hagman & Hellinen Arkkitehdit Oy:stä.

Talotehdas vaihtoi nimiöön talotehtaan johtajan nimen samanpäivän aikana hylkäyksestä, täytyy nostaa hattua reagointinopeudesta. Näillä muutoksilla heltisi rakennusluvat.

Rakennusluvan saannin jälkeen soitti talotehdas todella nopeasti tiedustellakseen aikataulua, papereissa lukee että luvan saannista kestää vähintään 8 viikkoa talopaketin tulemiseen.
Tämä ei pitänyt paikkaansa vaan olivat valmiit tulemaan neljässä viikossa, jos saadaan pohjat ja perustukset valmiiksi tähän mennessä. Pelkästään ontelolaattojen toimitusaika on 3-6 viikkoa, perustusurakoitsija (Rakennus Man) oli kuitenkin tehnyt jo ennakkovarauksen onteloista tämä nopeuttaa niiden saantia. Sovimme talotehtaan kanssa alustavaksi ajaksi 6 viikkoa luvan saannista, tämäkin tekee tiukkaa aikataulutuksen suhteen.
Jos kaikki menee niinkuin suunniteltu/aikataulutettu niin tämä onnistuu, onneksi talopaketin siirto myöhemmäksi on mahdollista ja kulutonta.

Tien rakennus betorocilla, kustannuksista

Maaurakoitsijan idea käyttää betorocia tiepohjana, osoittautui oikeaksi ratkaisuksi. Mursketta käytettiin kokonaisuudessaan n.340 tonnia joka on noin tuplasti se määrä mitä alunperin laskin. Betoroc murske maksoi kuljetuksineen n. 1600€, sama määrä kalliomursketta olisi tullut maksamaan kuljetuksineen n.4500€. Eli säästöä pelkästään materiaaleista tuli n.3000€, odotettu 2000€ olikin alakanttiin laskettu, tästä tuli positiivinen yllätys. Koko tien rakennus maan poisajoineen ja kaivinkoneineen on tullut tällähetkellä maksamaan alle 6000€, tästä puolet on naapuritontin pihatietä joten näytämme pysyvän budjetissa.

Maaurakoitsija valittu, tontilla tapahtuu

Maaurakoitsija

Maaurakoitsijaksi valikoitui toisella kerralla tontin laidalla palaveria pitäessä Maanrakennus Hölttä Ky, valintaan vaikutti kilpailukykyinen hinta sekä vaikutelma töiden jouheasta kulkemisesta.

Maaurakoitsija ehdotti tonttiliittymän rakentamista betoroc-murskeella, joka on purkubetonin murskauksesta syntyvä ruduksen lanseeraama tuote. Tämä murske olisi maanrakentajalle ilmaista kun hakee circulationilta viinikkalasta, mutta hetken laskettuani auki kuorma-auto kuluja pääsin tulokseen jossa tuote kannattaa tilata rudukselta. Betorocin käyttö vaatii ilmoituksen kunnan ympäristötarkastajalle joka antaa hyväksynnän jos kyseessä ei ole pohjavesialue ja tuotetta sijoitetaan alle 500 tonnia. Laskennallisesti tämä säästää ainakin 2000€ tien rakennus kustannuksissa, nähtäväksi jää pitävätkö laskennat paikkansa.

Betoroc

Tässä vähän tietoa betorocista:

Betoroc-murskeella voidaan korvata parhaita luonnon sora- ja kalliomurskeita rakenteiden kantavissa ja jakavissa kerroksissa sekä käyttää erilaisissa täyttötöissä.
Betoroc-murskeita voidaan käyttää ilmoitusmenettelyllä VNa 591/2006 mukaisissa käyttökohteissa, kuten esimerkiksi:

• yleiset tiet, kadut, pyörätiet ja jalkakäytävät
• pysäköintialueet
• urheilukentät sekä virkistys- ja urheilualueiden reitit
• ratapihat sekä teollisuus-, jätteenkäsittely- ja lentoliikenteen alueiden varastointikentät ja tiet

Betoroc-murskeen käytöstä maanrakentamisessa on tehtävä ilmoitus Valtioneuvoston asetuksen mukaisesti.
Pienissä määrin (ei ammattimaisesti) Betoroc-mursketta on mahdollista käyttää myös kuntakohtaisten ympäristönsuojelu- tai jätehuoltomääräysten mukaisilla ilmoitusmenettelyillä.

Tutkimuksissa tehtyjen havaintojen perusteella tien rakennekerrokset, joissa on Betoroc-mursketta kantavassa tai jakavassa kerroksessa, saavuttavat 13–15 vuoden jälkeen rakentamisesta noin 15–25 prosenttia suuremman kantavuuden kuin tavallisella kiviaineksella rakennetut rakennekerrokset.
Betoroc-murske pystyy sitomaan jopa puolet sementin valmistuksessa aiheutuneista hiilidioksidipäästöistä. Betoroc-murske toimii siis hiilidioksidinieluna. Lisäksi, tuotteella on mahdollisuus saavuttaa jopa kolmanneksen kustannushyöty, perinteiseen kiviainekseen verrattuna.

Tontilla tapahtuu, vihdoinkin!

Soitin maaurakoitsijalle 25.8 keskustellakseni aikataulusta, toteutuksesta sekä ilmoittaakseni että betorocia saa käyttää tontilla. Urakoitsija ilmoitti yllätyksekseni että hänen yksi kuskeista vapautui juuri toiselta työmaalta ja jos ei tuleva työmaa ole vielä valmis jatkamiselle hän voisi aloittaa työt jo maanantaina 29.8. Rakennustarkastajalta saatu suullinen lupa töiden aloittamiseksi ennen luvan saantia jouduttiin toteuttamaan.

Kaivinkone tontilla 29.8, klo 11 tien rajat oli hahmoteltu.

Urakoitsija saapui tontille maanantai aamuna ja klo11 saapuessani tontille olivat he merkanneet tulevan tien kulmat tikuilla ja ajaneet kaivinkoneella edestakaisin tien kohtaa, nyt sen todella hahmoitti missä se kulkee. Vauhtia ei pojilta puuttunut kun työntekoa katseli, arvioni taisi osua oikeaan työ tullaan tekemään jouheasti.

Maanantai-iltana tilanne näytti tältä

 
Tiistaina aamulla tuli ilmoitus rudukselta, että maanrakentajat ovat hakemassa betorocia. Puhuimme alustavasti että tilaavat minun tilini kautta tavarat tontille mutta kokivat työnsä jouhevuuden takaamiseksi helpommaksi käydä hakemassa tuotetta itse. Rudukselle on tontilta 3km matka joten annoin luvan toimia näin.

Näkymä tiistai-iltana, tie löytää muotoaan.

Maaurakoitsijan arvio ajankäytöstä piti todella hyvin paikkansa tien kaivuu ja rakennus n.2-3 päivää ja tontin pintamaan kuorinta ja maanläjitys tontin "alapäähän" n.1 päivä. Keskiviikko-iltana oli suurin osa töistä tehty joten pintamaan poisajoa ja maan leipomista oli vain jäljellä.